Balais : longueur et fixation
Partez de la longueur et du type de fixation indiqués dans le manuel. Un balai trop long peut toucher le joint ou le balai voisin, et une fixation inadaptée peut prendre du jeu à vitesse élevée.
Guide indépendant consacré à la visibilité au volant. Ce n'est ni un garage ni une boutique, il ne remplace pas le manuel d'utilisation et n'a aucun lien avec l'ancien site hébergé sur ce domaine.
Bien choisir
Les achats liés à la visibilité sont souvent modestes, mais faits à la hâte : à la caisse de la station-service ou lors de la première chute de neige. Pour que votre choix ne dépende pas d'un emballage tape-à-l'œil, mieux vaut connaître à l'avance les caractéristiques de votre voiture et savoir exactement ce que vous achetez.
Le bon balai se choisit d'après le manuel de la voiture, pas d'après les promesses de la boîte.
Nous ne citons ni marques, ni magasins, ni ateliers, et ne comparons pas les prix. Les repères restent toujours les mêmes : les caractéristiques du manuel d'utilisation, la saison et les conditions dans lesquelles vous roulez.
Six achats et décisions qui influent directement sur la qualité de votre vue sur la route.
Partez de la longueur et du type de fixation indiqués dans le manuel. Un balai trop long peut toucher le joint ou le balai voisin, et une fixation inadaptée peut prendre du jeu à vitesse élevée.
En hiver, fiez-vous à la température jusqu'à laquelle le liquide ne gèle pas, avec une marge par rapport aux froids de votre région. En été, choisissez une formule qui élimine bien les insectes et la poussière.
Un grattoir à bord lisse en plastique est plus doux pour le verre que n'importe quel objet trouvé à portée de main. Une brosse à long manche permet de dégager le toit, pour que la neige ne glisse pas sur le pare-brise au freinage.
Gardez dans l'habitacle un chiffon doux et propre qui ne peluche pas. Un chiffon réservé à la face intérieure du pare-brise ne ramasse pas la saleté de la route et ne l'étale pas.
Buée (en russe)
Si vous souhaitez assombrir les vitres, partez des exigences de transmission lumineuse en vigueur dans votre pays. Pour le pare-brise et les vitres avant, la marge est faible, et mieux vaut la vérifier avec un appareil de mesure avant la pose.
Vitres teintées (en russe)
Cherchez un atelier prêt à examiner les dégâts avant toute intervention et à dire franchement si une réparation a du sens. Demandez à quoi ressemblera la zone après réparation et ce qui se passe si la fissure s'étend.
Impact de vitre (en russe)
Entretien saisonnier des vitres, balais, lave-glace, rétroviseurs et phares, et remplacement des balais selon le manuel du véhicule.
Analyses des approches d'entretien des vitres et de la visibilité, réparation d'impact ou remplacement du pare-brise, et catalogue d'articles.
Ancienne adresse : ce que le règlement de l'UEEA impose à la transmission lumineuse des vitres avant et comment éviter les erreurs de teintage.
Les exigences des règlements et des règles sont présentées dans leur version en vigueur à la date de rédaction. Les normes évoluent parfois, et les vitrages, balais d'essuie-glace et systèmes de désembuage diffèrent d'un véhicule à l'autre : vérifiez les textes en vigueur et le manuel d'utilisation de votre voiture.