Guide indépendant consacré à la visibilité au volant. Ce n'est ni un garage ni une boutique, il ne remplace pas le manuel d'utilisation et n'a aucun lien avec l'ancien site hébergé sur ce domaine.

voir la route : le guide de la visibilité au volant

Voir la route : le guide de la visibilité au volant

Le conducteur perçoit l'essentiel des informations sur la route par les yeux, et presque tout passe à travers une vitre. Une vitre sale, embuée ou fissurée, des balais fatigués et des phares ternes vous volent sans bruit des fractions de seconde de réaction. Ici, nous expliquons calmement et dans l'ordre comment garder une bonne visibilité en toute saison.

On ne remarque pas une bonne visibilité tant qu'on l'a : mieux vaut donc s'en occuper avant que la bruine ne voile le pare-brise.

— Le mot de la rédaction

Par où commencer

Vitres

En quoi le pare-brise diffère des vitres latérales et de la lunette arrière, quoi regarder lors d'une inspection et pourquoi un petit impact ne doit pas attendre.

Balais et lave-glace

Les signes qui montrent qu'il faut changer les balais, et pourquoi on ne met pas le même liquide dans le réservoir en hiver et en été.

Désembuage et buée

Pourquoi les vitres se couvrent d'humidité à l'intérieur et comment retrouver la visibilité grâce à la climatisation, au bon réglage de la ventilation et à un filtre d'habitacle propre.

Rétroviseurs et phares

Comment régler les rétroviseurs pour réduire les angles morts, et pourquoi la propreté des phares compte autant que celle du pare-brise.

Rubriques du guide

  • Équipement

    Ce qui compose la visibilité depuis le siège conducteur : pare-brise, vitres latérales et lunette arrière, dégivrage, balais, lave-glace et rétroviseurs.

  • Entretien

    Entretien saisonnier des vitres, balais, lave-glace, rétroviseurs et phares, et remplacement des balais selon le manuel du véhicule.

  • Bien choisir

    Choisir balais d'essuie-glace, liquide lave-glace, accessoires d'hiver et atelier de vitrage selon des critères précis, pas selon la publicité.

  • Problèmes

    Problèmes de visibilité fréquents : balais qui grincent, lave-glace gelé, buée, dégivrage en panne, fissure qui s'étend, phares ternes.

  • Analyses

    Analyses des approches d'entretien des vitres et de la visibilité, réparation d'impact ou remplacement du pare-brise, et catalogue d'articles.

  • Sécurité

    Pourquoi la visibilité fait partie de la sécurité : voir la route, être vu des autres et respecter les exigences applicables aux vitrages.

  • FAQ

    Réponses aux questions fréquentes sur le guide, les vitres et le teintage, les balais d'essuie-glace, le lave-glace et le désembuage.

La visibilité avant de partir en cinq étapes

  1. Nettoyez vitres et rétroviseurs

    Retirez la neige, le givre et la saleté de toutes les vitres, pas seulement de la zone devant vos yeux. Essuyez les rétroviseurs extérieurs et n'oubliez pas l'intérieur du pare-brise : le voile qui s'y dépose gêne surtout face aux phares en sens inverse.

  2. Vérifiez les balais

    Actionnez les essuie-glaces sur une vitre mouillée. S'ils laissent des traînées ou des marques, ou si le balai saute, examinez le caoutchouc de plus près et remplacez-le si nécessaire.

  3. Complétez le lave-glace selon la saison

    Contrôlez le réservoir de lave-glace et complétez avec un liquide adapté à la météo du moment. En hiver, la résistance au gel compte ; en été, la capacité à éliminer les insectes et la poussière de la route.

  4. Vérifiez que les vitres ne s'embuent pas

    Lancez la ventilation sur le pare-brise et observez à quelle vitesse il redevient transparent. Si l'humidité persiste, vérifiez le mode de recyclage de l'air et rappelez-vous quand le filtre d'habitacle a été changé.

  5. Vérifiez la propreté des phares

    Essuyez les optiques des phares et des feux avec un chiffon doux et humide. Un phare sale éclaire nettement moins, et les autres usagers voient plus tard une voiture aux feux encrassés.

L'essentiel en bref

Êtes-vous un garage ou une boutique ?

Non. Nous ne réparons pas de voitures, ne remplaçons pas de vitrages et ne vendons rien. Ce guide aide à comprendre ce qui se passe côté visibilité et à préparer l'échange avec un professionnel.

Pouvez-vous conseiller une marque de balais ou de liquide ?

Non, nous ne citons aucune marque. Choisissez les balais selon la longueur et le type de fixation indiqués dans le manuel d'utilisation, et le liquide lave-glace selon la saison et les températures auxquelles vous roulez.

Peut-on teinter les vitres avant ?

En Russie et dans l'Union économique eurasiatique, seulement si la transmission lumineuse du pare-brise et des vitres des portières avant reste d'au moins 70 %, comme l'exige le règlement technique de l'Union douanière TR CU 018/2011. Le verre d'origine étant déjà légèrement teinté, la marge laissée au film est généralement faible. Les autres pays fixent leurs propres limites : vérifiez la réglementation locale.

Que faire en cas d'impact ?

Ne pas attendre. Protégez l'impact de la saleté et de l'humidité, évitez les écarts brusques de température et montrez le pare-brise à un spécialiste : tant que l'impact est petit, le professionnel a plus d'options.

À propos du projet

Ce domaine hébergeait autrefois un site personnel consacré à l'informatique, puis de la publicité sans rapport y est apparue. Les fichiers et contenus de ce site n'ont pas été conservés ; nous ne les restaurons pas et ne les diffusons pas, et le guide actuel n'a aucun lien avec les anciens propriétaires. Le nom nous est parvenu avec le domaine.

Loginvovchyk traite de la visibilité au volant : vitres, balais d'essuie-glace, lave-glace, désembuage, rétroviseurs et phares. Nous ne citons aucune marque, ne publions aucun prix et ne donnons pas d'instructions de réparation des vitrages ou de l'électricité, seulement des conseils d'entretien courant et des repères pour savoir quand consulter un spécialiste.

  • Sécurité

    Pourquoi la visibilité fait partie de la sécurité : voir la route, être vu des autres et respecter les exigences applicables aux vitrages.

  • Entretien

    Entretien saisonnier des vitres, balais, lave-glace, rétroviseurs et phares, et remplacement des balais selon le manuel du véhicule.

  • Problèmes

    Problèmes de visibilité fréquents : balais qui grincent, lave-glace gelé, buée, dégivrage en panne, fissure qui s'étend, phares ternes.

Sources

  • TR CU 018/2011 (règlement technique de l'Union douanière, Russie/UEEA)
  • Code des infractions administratives de la Fédération de Russie (art. 12.5)
  • Dispositions fondamentales d'admission des véhicules à la circulation (Russie) – liste des défaillances
  • Manuels d'utilisation des véhicules (dispositions générales)

Les exigences des règlements et des règles sont présentées dans leur version en vigueur à la date de rédaction. Les normes évoluent parfois, et les vitrages, balais d'essuie-glace et systèmes de désembuage diffèrent d'un véhicule à l'autre : vérifiez les textes en vigueur et le manuel d'utilisation de votre voiture.